Jiný

Tesla (TSLA): Elon Musk chce více niklu a více dobrých zaměstnanců

– 23. července 2020 16:07 PT

Pokud se z výdělků Tesly (TSLA) za 2. čtvrtletí ukázala jedna věc, je to, že generální ředitel Tesly Elon Musk chce v automobilce více niklu a talentovaných lidí.

Vzhledem k tomu, že Tesla dokázala udržet silné dodávky během globální pandemie, začínají se objevovat řeči o problémech s poptávkou a analytici se opět začínají zabývat výrobními omezeními.



kolik aut vyrobí Tesla za rok

Jako obvykle Musk poukázal na dodávku bateriových článků jako hlavní výrobní omezení Tesly.

Musk představil zajímavou novou strategii od Tesly, která má pomoci řídit zásobování bateriemi pomocí LFP železofosfátových baterií.

Již dříve jsme o tom informovali Tesla v Číně představuje novou verzi Modelu 3 s LFP bateriemi .

Během hovoru o výdělcích Tesly za Q2 2020 Musk vysvětlil, že Tesla věří, že její účinnost je natolik vysoká, že je schopna v některých vozidlech používat méně energeticky husté LFP baterie a přesto dosáhnout slušného dojezdu.

Tento přístup uvolní některé energeticky husté články Li-ion baterií na bázi niklu pro další programy vozidel Tesla, které dosud používaly pouze Li-ion články s niklem jako primárním materiálem.

Musk tvrdil, že pokud bude existovat omezení surovin, bude to nikl.

Na výzvu vyzval těžařské společnosti, aby zvýšily svou produkci niklu:

No, rád bych znovu zdůraznil, že jakékoli těžařské společnosti, prosím, těží více niklu. Dobře. Ať jste kdekoli na světě, prosím, těžte více niklu a nečekejte, až se nikl vrátí na nějakou dlouhou dobu – na nějaký vrchol, který jste zažili někdy před pěti lety, cokoliv. Jděte na efektivitu, zjevně ekologickou těžbu niklu ve velkém objemu. Tesla vám dá obří kontrakt na dlouhou dobu, pokud budete těžit nikl efektivně a šetrně k životnímu prostředí. Doufejme, že se tato zpráva dostane ke všem těžařským společnostem. Prosím, vezměte si nikl.

Generální ředitel se snaží přesvědčit těžaře niklu, aby se nesnažili kontrolovat nabídku za účelem zvýšení ceny, ale místo toho se zaměřili na efektivnější výrobu ve větším objemu.

Spolu s potřebou více niklu Musk také zdůraznil, že je třeba, aby Tesla zajistila více talentů ve výrobě a strojírenství.

Během hovoru několikrát zmínil potřebu talentu.

Drew Baglino, viceprezident inženýrství Tesla, také dodal:

K tomu, co jste řekl dříve o talentu a lidech... totéž platí ve všech oblastech buňky, dodavatelského řetězce, výrobních materiálů, designu. Tento problém řešíme. A zacházíme s ním jako s jakýmkoli jiným problémem, který jsme vyřešili. Tento problém vyřešíme a chceme, aby se k nám při řešení těchto problémů připojili talentovaní lidé.

Množství náborů, které bude Tesla muset udělat v příštích několika letech, je těžké přeceňovat.

Mezi rostoucí výrobou ve svých současných zařízeních bude muset Tesla najmout desítky tisíc lidí ve svých nových Gigafactory v Německu a Texasu.

Musk uvedl, že se obával zejména Gigafactory Berlin kvůli přísnějším omezením týkajícím se konkurenčních doložek.

Carbon Design's Take

Schopnost přilákat špičkové talenty je jednou z nejlepších konkurenčních výhod Tesly.

Ben Schaffer, prezident Unplugged Performance , na to měl velmi zajímavý pohled.

Řekl, že přestože má Tesla vysokou fluktuaci, cyklus talentů v Tesle pomáhá automobilce získat nové nápady a absorbovat odborné znalosti.

Na světě je spousta talentovaných inženýrů a většina z nich chce pracovat v Tesle a pro Elona, ​​kterého Shaffer označuje za nejlepšího inženýra na světě.

Schaffer mi řekl:

Je to magnetický efekt a magnetem je Elon, nejskvělejší inženýr na světě. To a Teslova mise, která řeší největší problém světa.

Věří v Teslovu schopnost neustále přitahovat špičkové talenty, a i když nezůstanou dlouho, Tesla a dokonce i sám Elon vstřebávají spoustu jejich znalostí a využívají je ještě dlouho poté, co odejdou.

Také to neznamená, že lidé jsou na jedno použití, ale je zajímavé se na to dívat jako na cyklus.

Pokud jde o nikl, zní to tak, že Tesla hledá těžaře ochotné podepsat dlouhodobé smlouvy.

Nepřekvapilo by mě, kdyby Tesla uzavřela partnerství s některými mladšími těžaři, kteří by byli ochotnější uzavřít dlouhodobé smlouvy, aby si zajistili financování nových těžařských projektů.

Co myslíš? Dejte nám vědět v sekci komentářů níže.

FTC: Používáme automatické affiliate odkazy vydělávající příjmy. Více.