Zprávy

Pontiac G8 ještě není mrtvý - GM šéf

Když jsme si mysleli, že jsme slyšeli, jak byl poslední hřebík zatlučen do rakve Pontiac G8 generálním ředitelem General Motors Fritz Henderson, přichází jeho šéf produktu a vrhá další možný záchranný lano do americké verze Holden Commodore.

V rozhovoru s americkým automobilovým časopisem Automobilové zprávy , General Motors & # x2019; místopředseda globálního plánování produktů, Tom Stephens, řekl, že sedan Pontiac G8 může přežít pod jinou značkou GM.

Pan Stephens vstoupil do bývalého šéfa GM produktů Boba Lutze do příliš nadrozměrné obuvi a nyní má za úkol šlehání společnosti do poněkud omezené zásoby značek do tvaru.



Jak říkají USA, Pontiac toastuje na konci modelového roku 2010, kdy bude uzavřen nebo případně vyprodán.

sada solárních panelů pro domácí sklad

Zatímco některá australská média předkládají myšlenku, že americká verze Commodore bude označena jako Chevrolet a prodána policejním silám, zdá se, že pan Stephens není silný.

'Vím, že o tom stále probíhají diskuse,' řekl pan Stephens. 'Ale Chevrolet už má několik sedanů.' Kolik sedanů potřebujete na pokrytí nábřeží? “

Tak jako Automobilové zprávy řekni to, G8, zkonstruovaný a sestavený dceřinou společností GM Holden v Austrálii, byl pro Pontiac jasným místem.

„Sportovní sedan se zadním pohonem, který začíná na 29 000 USD, se s malou podporou reklamy dobře prodal. Některé verze mají stejný motor V-8 jako Chevrolet Corvette. & # X201D;

Automobilové zprávy říká, že někteří nadšenci lobují za GM, aby z G8 udělali SS Chevrolet Impala. Na konci modelového roku 2009 se současná Impala SS na frontě postupně zastavuje.

Zprávy také naznačují, že G8 by se mohla proměnit ve výkonný sedan pro Buicka, jednu z GM značek, která přežije, která od poloviny 80. let neměla výkonný vůz s pohonem zezadu.

Bylo také hlášeno, že GM Holden v Austrálii předložil obchodní případ společnosti Cadillac v USA pro modely zadní nápravy založené na verzích VE Commodore s krátkým a dlouhým rozvorem.