Zprávy

Údaje o ekonomice Fisker Karma byly oznámeny před Frankfurtem

Hybridní elektrické vozidlo Fisker Karma bude emitovat pouze 83 gramů CO2 na kilometr a bude mít ekonomickou účinnost 3,5 litru na 100 kilometrů (dohromady), podle metodiky SAE, která měří emise pro hybridní plug-in.

Čtyřdveřová Karma, která bude na německém autosalonu ve Frankfurtu debutovat příští týden, bude jedním z nejčistších a nejúspornějších automobilů na světě, ale bude stále nabízet styl a výkon světové třídy.

Výpočty vypracované Společností automobilových inženýrů (SAE) odhadují, že produkce oxidu uhličitého bude v průměru nižší než produkce dnešních nejčistších výrobních automobilů a v průměru o 75 procent nižší než u konkurenčních vozidel.

SAE je mezinárodně uznávaná organizace odborníků, kteří pomáhají řídit vládní automobilovou politiku.



Automobily Fisker mohly do roku 2016 ušetřit 941 milionů litrů benzínu a kompenzovat 2,3 milionu tun CO2. Přesto, s 300 kW a vyšším točivým momentem než mnoho superautů, trvá 0-100 km / h asi šest sekund a maximální rychlost je 201 km / h.

& # x201C; Fisker Karma je budoucnost řízení, & # x201D; řekl Henrik Fisker, generální ředitel. & # x201C; To dokazuje, že můžeme řídit ekologicky šetrná auta, aniž bychom obětovali emocionální věci, díky nimž jsme se zamilovali do automobilů. & # x201D;

Palivo v karmě by mohlo stát jen 0,03 centů na kilometr a podle metodiky SAE by spotřebovalo pouhých 21 kilowatthodin na 100 km ve svém elektrickém stealth režimu.

Roční průměr v reálném světě by se však blížil k 0,08 centům na kilometr na základě použití režimu Stealth a Sport (benzín). Skutečné výsledky hospodárnosti a emisí se samozřejmě budou lišit v závislosti na individuálních jízdních návycích a požadavcích na používání.

V režimu Stealth, který je zapojen na vyžádání pomocí volantu na volantu, může být karma zavedena do rostoucího počtu nízkoemisních zón (LEZ) omezujících provoz v celé Evropě. Přibližně 70 měst v osmi evropských zemích se rozhodlo pro LEZ, včetně Berlína, Stuttgartu, Londýna a Amsterdamu.

Karma bude při prodeji v roce 2010 prvním výrobním plug-in hybridním elektrickým vozidlem (PHEV). Očekává se, že její exkluzivní pohonná jednotka Q-DRIVE přinese bezemisní 80 kilometrů na plné nabití svých 22kWh / 200kW lithium- iontová baterie a celkový rozšířený dosah více než 480 kilometrů díky použití benzínového motoru / generátoru.

Společnost Fisker Automotive má obrovský prospěch, protože podpora čistých vozidel ze zemí po celém světě roste. Například USA oznámily svůj záměr uvést do roku 2015 na své silnice jeden milion hybridních automobilů s plug-in připojením.

Německo nedávno představilo akční plán, aby do roku 2020 mělo na svých silnicích jeden milion elektromobilů. Japonsko chce, aby elektrická vozidla tvořila polovinu veškerého prodeje vozidel během deseti let.